按照相关法规和运行手册
2018-10-08 18:13
来源:未知
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2、飞行中,及时监控天气。发现有变坏趋势时,立刻向机组发出预警。通过现有机载设备,不断给机组提供第一手的天气预报信息,方便机组决策。如果机组决定备降,就应该及时和相关部门联系,并提供备降场的天气情况。假设印度航空890航班,在飞机前往德里之前,备降场斋普尔的天气实况和预报满足标准着陆标准,当天气恶化之后,签派部门应及时监控天气并尽早通知机组。特别是当飞机计划在德里机场着陆前(1510z),德里机场的天气即将降低到标准边缘,就更应该关注“合适备降场”的天气,并尽早通知机组。同时起飞前,提醒机组注意机载燃油,并帮助机组选好备降场。如果这一切都做到位了,情况就会好的多。

2、选好合适的起飞备降场。按照相关法规和运行手册,如果起飞机场的天气标准低于一类着陆最低标准或机长的着陆标准,应该选择起飞备降场,否则不可以起飞。a320是双发飞机,起飞备降场距离起飞机场的距离不得大于飞机在一发失效时,以巡航速度在静风下飞行一小时的距离。

1、加强准备,及时掌握天气预报和实况。机组应该切实做好飞行准备。在预先准备和直接准备时,机组应该认真研究飞行方法,设备使用,特情处置,航线特点,运行特点,机场特点,天气预报和实况,通讯导航方法,备降场选择等,进行系统全面的准备。按照运行手册和有关法规,起飞前,认真研究起飞机场、降落机场、备降场和航路的天气预报和实况,及时获取最新天气,充分做好准备。如果目的地机场天气有可能变差,应该和签派及时联系,适量多加燃油。也可以推迟起飞,甚至取消航班。这也应了前辈们那句:“手里有粮,心中不慌”。

在接到气象部门的危险天气预报后,公司和局方应该第一时间启动应急处置预案。及时发布危险天气预警,提醒机组,尽早决策,规避风险。如果机组飞往备降场,应该及时提供最新的天气情况和备降场的情况,帮助机组。反观印度航空890航班,在机组飞往jaipur时,如果相关单位能及早提供备降场的天气情况,机组或许久不会再继续飞往jaipur了。

1、飞行前,针对危险天气,签派应该从严掌握放行天气的标准。当天气预报有危险天气发生或存在时,签派应该在认真听取气象部门的建议,参照机组的意见,推迟放飞,甚至取消航班。如果天气高于公司运行规范,可提醒机组有危险天气,应该多加燃油,选好备降场。

眼下已是春夏之交,雷雨和台风等危险天气也会如期而至,如何应对这些危险天气,你想好了么?想到多加燃油了没?想到推迟起飞、取消航班没?想到了备降、返航么?如果没有想好,那还有最后一招,“三十六计,走为上计”。前辈们不断告诫我们,飞行无小事,事事须小心。只有不断强化安全观念,坚持“八该一反对”,时刻牢记安全高于一切,坚守公司红线不可突破。“前事不忘,后事之师”,认真吸取他人的教训,永久记在心中,确实做好飞行准备;危险天气面前多想几招,多准备几手,一旦出现异常情况,早做决策,科学决策,就能从容化解天气之痛,也就避免了印度航空的低级错误。

6、飞行中不断关注目的地机场的天气变化。当天气变差时,及时与签派联系,根据机载燃油,尽早做出合理的科学的决策,飞往备降场。在飞往备降场的过程中,应提前联系管制员,取得空管部门的协助,及时获取备降场的天气。如果备降场天气符合标准,继续飞往备降场,否则,尽早更改备降场。印度航空890航班机组对机场天气的监控不到位,备降场的选择不合理,对天气的预判不准,携带燃油不足。从事件的报道来看,印度航空ai890航班的机组对备降场的选择不合理。机组在没有获取最新备降场天气的情况下,错误地选择备降斋普尔,紧接着备降场的天气也低于了着陆标准,再去其它机场又遇到燃油不足,最后的结果是:不得不在天气不满足标准的情况下着陆。在飞往德里机场的下降准备阶段,或者更早的巡航阶段,当德里的天气在着陆标准的边缘时,就应该关注备降场斋普尔的天气。根据预报和实况,可以通过atc了解降落场、备降场的情况,及早针对实际情况,做好决断。以避免决策错误。

3、选好合适的目的地备降场。当天气不符合标准,必须选择备降场。按照我们的运行手册规定,只有一套进近设施与程序的机场,mdh/dh 增加120米,能见度加1600米。有2套以上且可以提供不同跑道进近的机场,mdh/dh 加60米,能见度加800米,取较高值。

签派在飞往德里机场的下降准备阶段,或者更早的巡航阶段,当德里的天气在着陆标准的边缘时,就应该及时关注备降场斋普尔的天气。根据预报和实况,可以通过atc了解降落场、备降场的情况,及时传递给机组,帮助机组做好决断。

5、飞行中,时刻关注降落场天气和备降场天气的预报和实况。如果飞机在航路上飞行时,所预定的备降场天气低于备降标准,此时就应该重新修改签派,以确定距离一个在飞机燃油许可的范围内并且是公司运行规范批准的备降场。

4、选好理想的航路备降场。飞行前,机组应该与签派制定合适的航路备降场。充分考虑到跑道、机场设施、天气、后勤保障、是否可以提供相关服务有没有代办或办事处等。

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